携优出海:波动是暂时的,价值是永恒的

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根据中国汽车协会6月发布的最新汽车产销数据,中国汽车产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,分别比2018年同期下降17.3%和9.6%。此外,造成国内汽车产销量连续12个月出现不同程度的下滑。

然而,二手车呈现出一片欣欣向荣的景象:今年前三个月,中国二手车交易总量为325.5万辆,全国累计交易量为207.8亿辆,增长率为2%。 5%。

2%,5%.不要低估这些个位数的增长率。小数字包含大趋势。根据中国汽车工业协会的数据,2012年至2018年,中国二手车交易量逐年增加,平均交易价格总体呈上升趋势。

可以想象,消费趋势增长如此明显的蓝海自然会被市场注意到。以一家最大的二手车电子商务公司的优秀信件为例,无论是为跨地区汽车购买开放全国采购服务,还是技术领先的VR汽车.其创新的力量发展和强劲的发展一直在行业中。我很乐观。

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但令人惊讶的是,这样一家高质量的公司在美国股票市场表现不佳。股票价格经常发生变化,长期处于被低估的低位。

从今年第一季度的财务报告来看,裕鑫实现了10亿元的收入。这笔交易的规模接近于美国二手车佬Carvana全年的表现。

Carvana是与美国最相似的之一。然而,市场估值“内外不同”,中国和美国的差异是显而易见的。据统计,UCI不到Carvana估值的十分之一,与CarGurus相比,其业务状况与UCI几乎相同,UCI的估值不到五分之一。与美国二手车NO.1的CarMax相比,它更为明显。第一季度,双方的销量相似。 CarMax的收入增长率在上一财年为5%。 Youxin今年第一季度的增长率仅为50%,但双方的市场价值却差了20倍。

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通过深入的讨论,可以发现这不是优新家族的“舞蹈”,而且几乎是中国股票的集体“遭遇”。

例如,阿里,网易等优秀蓝筹股,出现了30%的回撤,波动。阿里和亚马逊的表现相当,股价走势完全不同;玉柴国际和美国柴油巨头康明斯不在同一个位置,后者的股价几乎是以前?募副丁?

看看国际OTA巨头,携程和Expedia。美国领先的Expedia公布第一季度数据,预订总量为294.09亿美元,同比增长8%;营收为26.09亿美元,同比增长4%;而中国的携程净利润为46亿美元,净营收为82亿美元,与去年同期相比,增长了21%。住宿收入,交通票务,旅行和度假以及其他子细分市场的收入增加。与过去几年预订和Expedia的增长率相比,携程的增长率为39%,是后者的18%和15%的两倍多。因此,上涨的势头,后劲的发展和潜力,携程显然不会太多让人追赶,趋势明显。

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与此同时,携程的第一季度交易量同比增长达到了三位数。 4月,携程成为印度最大的在线旅游公司MakeMyTrip的最大股东,也被认为是“第三次冒险”。如果你追踪历史,携程和预订在2004年是相似的,但现在预订已经增加了100多倍,但携程只增加了20多倍。上述优秀信函市值的“五分之一”咒语再次出现在优秀股票中:

与国际中外公司相比,携程去年首次超过Expedia,12个月内达到6900亿。与国内相比,2018年第三季度携程手持现金和短期投资余额为93亿美元,毛利率高达78.72%,如此高的毛利率可与“股王”茅台相媲美,但其市值仅为145亿美元。无论纵向历史比较,还是横向和国内的比较,与携程的绝对优异表现相比,其“十亿”估值,相比“千亿”预订,市值仍然被严重低估。

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尽管被低估了,好公司还没有停止自己的进步。回到友信,“第一次开始出口汽车”是由西安优信实现的,这是中国二手车出国走出去的一个重要里程碑。

件后,消费者将更加安全放心。

此外,在过去的半年里,优信还与淘宝达成战略合作,了解汽车,58城市等平台,并联手为用户提供最佳的汽车体验。

为了集中力量和轻松工作,优信和58联手推动贷款业务。在美国股市开盘时,股价一路攀升,盘中最高涨幅达到19.66%。截至美国股市收盘时,它最终收于2.69美元,领涨股市,涨幅为14.96%。

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总之,国内和国际同步努力,未来的信可以预期。作为“第一手汽车经销商”,从B端过渡到C端。美国股市的短期市场表现不稳定,并不代表公司的实力。面对实际增长数据,发展前景和潜在动力,价值重估并非不可能。这当然不仅适用于UCI或携程,而且适用于所有引人注目并且临时数据“丢失”的股票。

把大自然带到海边,用力量说话。市场可能暂时失明,但事实并非如此,黄金之光无法掩盖。致力于种植,沉没是为了发展,只要“生活”足够好,迟早会让美国股票乃至全世界都认识到它的价值。这一天不会太远。